Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:

+7 (343) 271-41-60
2195992@mail.ru

Офис в Екатеринбурге
  ул. Раевского, 21 оф. 11"Б"
Карта города

Режим работы
понедельник-пятница
  с 9.00 до 17.00 офис
  с 9.00 до 16.00 склад
выходные
  суббота, воскресенье

Общий(многоканальный)
8 (343) 271-41-60

Бухгалтерия
8 (343) 269-37-56
2693756@mail.ru

Склад
8 (343) 219-59-92
2195992@mail.ru

Закупки
8 (343) 219-17-82
2191782@mail.ru

  • Электродвигатели

    Подробная техническая информация по различным типам электродвигателей. Каталоги производителей.

  • Частотные преобразователи

    Общее описание продукции, области применения. Инструкции по подбору и эксплуатации. Схемы подключения.

  • Тали электрические

    Информация производителя, каталоги с описанием продукции. Базовые характеристики оборудования.

  • Троллейный шинопровод

    Всё о закрытых троллейных системах токоподвода. Правила расчета, подбора и монтажа шинопроводов.

  • Тормоз электромагнитный

    Технические характеристики дисковых электромагнитных тормозов. Присоединительные размеры и правила установки.

Электродвигатели общепромышленные асинхронные

Фильтр товаров:
Название: Мощность, кВт: Частота, об.мин.:


Общепромышленные электродвигатели АИР, 5А, 5АМ, АД, АДМ, АИРМ, мощностью от 0.18кВт до 315кВт, используются в различных типах электроприводов, не требующих регулирования скорости вращения


Асинхронный электродвигатель - это машина, предназначенная для преобразования электрической энергии переменного тока в механическую энергию, обычно энергию вращения.


У асинхронных двигателей частота вращения магнитного поля статора всегда больше частоты вращения ротора. Работают асинхронные двигатели от сети переменного тока.


Основными частями асинхронного двигателя являются статор и ротор.


Статор электродвигателя, имеет цилиндрическую форму, и собирается из листов стали. В пазах сердечника статора уложены обмотки статора, которые выполнены из обмоточного провода. В зависимости от подаваемого напряжения концы обмоток соединяются треугольником или звездой.


Короткозамкнутый ротор электродвигателя, представляет собой сердечник, набранный из листов стали. В пазы этого сердечника заливается расплавленный алюминий, в результате чего образуются стержни, которые замыкаются накоротко торцевыми кольцами. Эта конструкция называется "беличьей клеткой". В двигателях большой мощности вместо алюминия может применяться медь.


При подаче к обмотке статора двигателя напряжения, в каждой фазе создаётся магнитный поток, который изменяется с частотой подаваемого напряжения. Эти магнитные потоки сдвинуты относительно друг друга на 120°, как во времени, так и в пространстве. Результирующий магнитный поток оказывается при этом вращающимся. Вращающееся магнитное поле статора индуцирует в обмотке ротора ток, взаимодействие которого с магнитным полем статора приводит ротор во вращение. Скорость вращения ротора при этом всегда меньше чем магнитного поля статора и ее относительную разность со скоростью вращения магнитного поля статора (с синхронией скоростью) называют скольжением. Эта величина зависит от нагрузки на валу двигателя и составляет при полной нагрузке обычно 3… 5%. Для ступенчатого регулирования скорости может использоваться статорная обмотка с переключаемым числом полюсов по такому принципу могут выполняться, например, двух трех и четырехскоростные асинхронные двигатели. Для плавного регулирования скорости обычно осуществляется питание двигателя через регулируемый преобразователь частоты.


Короткозамкнутые асинхронные двигатели характеризуются своей компактностью и высокой надежностью, а также большим сроком службы.


Электродвигатели изготавливаются в очень большом диапазоне номинальных мощностей от нескольких ватт до нескольких десятков мегаватт.